ここのブログを読みにきてくれた方の多くが気になっているであろうレクサスNXを購入して後悔しないのか？！ということ。
クルマも残価設定やサブスクなどの買い方が出てきたとはいえ、安い買い物ではないので気になりますよね。
今回はどういう流れで、僕がレクサスNXを購入したのか。
また、2年間所有して手放すまでを5つのポイントにまとめてみたので、レクサスNXが欲しいけど悩んでいる方などの参考になれば幸いです。
まず、僕がレクサスNXを購入したキッカケは試乗です。
当時、トヨタ セリカに乗っていたのですが税金が上がる前に乗り換えようと考えていました。
C-HRを検討していたのですが、折角なので他のSUVなど展示車や試乗車を巡っていました。
その中でレクサスNXも試乗したのですが、初めは予算オーバーで一応レベルだったのですが、試乗というのは恐ろしいもので、まんまとレクサスNXの魅力に取り憑かれました（笑）
この試乗はして良かったなと思っています。
このタイミングで無理でも試乗してなかったら、一瞬でもレクサスオーナーになれてなかったでしょうし、輸入車ディーラーに行くこともなかったと思うので、これキッカケでクルマに対する視野も広がったように感じます。
買うと決めたものの自分が見積もった状況だとC-HRとNXでは200万円以上も違いましたから、物凄く予算オーバーだったので大丈夫だろうかと不安もありました。
レクサスNX F SPORTのガソリン/2WDで乗り出し価格約600万円で、ネットを見ているとクルマ購入の目安予算は年収の半分というのを見かけますが、もちろん年収1200万円もありませんし、もっと言えばその半分も全然ありません。
最後は勢いで決めてしまった感じもあります。
計画性がないと言われてしまうかもしれませんが、かなりの予算オーバーで購入したわけですが、その点に関してもレクサスNXを購入して後悔はしていません。
高い買い物でしたが、ミドルサイズSUVで丁度良いサイズ感と、エクステリアの格好良さ、インテリアの高級感、また走りの良さやレクサスならではのサービスなど、満足度は非常に高かったです。
レクサスNXをマイナーチェンジのタイミングで購入したのですが、オーダー開始直後くらいに契約したので、実車はおろかカタログも簡易的なものしかない状態で決めました。
マイナーチェンジ前のNXを試乗して満足していたし、マイナーチェンジでもっと良くなると思っていたし、何より新しい物好きなので（笑）
これに関しても後悔してないです。
実車を見ずに高い買い物をするというのは、なかなか勇気が入りますが、マイナーチェンジでマイナスになることはないと思っていましたし、レクサスの場合、モデル末期でも値引きが全くないのでお買い得感がなく、それなら新型車の方がいいです。
2017年の11月納車だったので比較的早い段階だったと思うのですが、新型レクサスNXで田舎道を駆け抜けるのは優越感に近いものを感じました。
都会ではうじゃうじゃ走っているかもしれませんが、田舎だとNX自体たまに見かける程度で、ましてやマイナーチェンジ後のNXなんて暫く見かけませんでした。
そもそも、レクサスって言うだけで「おっ」ってなりますからね。
レクサスNXを購入して、良いものに乗っているという所有感は非常にありました。
トヨタや他メーカーではオプションであろうオーディオ関係やETCなどは標準装備で充実していました。
レクサスオーナーズデスクでオペレーターと接続することでナビの設定やレストランや駐車場の案内や予約などのおもてなしも素晴らしかったです。
最近のトヨタ車もこの辺のサービスが開始されてきているので、レクサスだけというわけではなくなってきましたが、当時は感激したものです。
その2年後、引っ越し、結婚などでレクサスNXを手放すことになるのですが、買取店で2年2万キロ以上走行で435万円を提示してもらえて、そのままトヨタC-HRに乗り換えました。
まだまだ世界的にSUVブームということで、買取価格が高かったのも良かったです。
しかも、レクサスでカラーもホワイトなので、さらに良かった。
僕がそうだったのですが、高い買い物で今後、維持していくことが出来るのだろうかと悩んでいて、キツかったら手放す予定で、買取価格が400万円あれば、ある程度の新車を購入することが可能だと思います。
現に僕はC-HRに新車で乗り換えてお釣りもあったので、資金で悩んでいる方は車種やグレード、カラーなど考えて購入すれば、いざと言う時に方向転換しやすいと思います。
僕がレクサスNXを購入してから手放すまでの簡単な流れですが、前述している通り後悔はしていません。
強いて言えば手放したことに対しては、多少の後悔はないとは言えませんが、今の状況で所有していたら維持費の問題でキツくなっていたと思うので、これで良かったんだと思っています。
それ以外は非常に満足しています。
レクサスの中でも人気で売れ筋な車種ですし、今後、モデルチェンジも控えていて注目の1台です。
今、SUV市場は非常にモデルラインナップも充実していて、どのメーカーも戦力の高いSUVが揃っています。
もちろん、レクサスNXもその中の1台で個人的に後悔もなかったので、モデルチェンジの情報収集をしつつレクサスNXの購入検討を進めてみましょう。
ブログのほかにTwitterもやっています。クルマのことはもちろん、日常のことやブログ更新のお知らせも発信しているのでフォローもよろしくお願いします！
クルマも残価設定やサブスクなどの買い方が出てきたとはいえ、安い買い物ではないので気になりますよね。
今回はどういう流れで、僕がレクサスNXを購入したのか。
また、2年間所有して手放すまでを5つのポイントにまとめてみたので、レクサスNXが欲しいけど悩んでいる方などの参考になれば幸いです。
購入したキッカケは試乗
まず、僕がレクサスNXを購入したキッカケは試乗です。
当時、トヨタ セリカに乗っていたのですが税金が上がる前に乗り換えようと考えていました。
C-HRを検討していたのですが、折角なので他のSUVなど展示車や試乗車を巡っていました。
その中でレクサスNXも試乗したのですが、初めは予算オーバーで一応レベルだったのですが、試乗というのは恐ろしいもので、まんまとレクサスNXの魅力に取り憑かれました（笑）
この試乗はして良かったなと思っています。
このタイミングで無理でも試乗してなかったら、一瞬でもレクサスオーナーになれてなかったでしょうし、輸入車ディーラーに行くこともなかったと思うので、これキッカケでクルマに対する視野も広がったように感じます。
予算オーバーだった
買うと決めたものの自分が見積もった状況だとC-HRとNXでは200万円以上も違いましたから、物凄く予算オーバーだったので大丈夫だろうかと不安もありました。
レクサスNX F SPORTのガソリン/2WDで乗り出し価格約600万円で、ネットを見ているとクルマ購入の目安予算は年収の半分というのを見かけますが、もちろん年収1200万円もありませんし、もっと言えばその半分も全然ありません。
最後は勢いで決めてしまった感じもあります。
計画性がないと言われてしまうかもしれませんが、かなりの予算オーバーで購入したわけですが、その点に関してもレクサスNXを購入して後悔はしていません。
高い買い物でしたが、ミドルサイズSUVで丁度良いサイズ感と、エクステリアの格好良さ、インテリアの高級感、また走りの良さやレクサスならではのサービスなど、満足度は非常に高かったです。
値引きのないレクサスは新型がオススメ
レクサスNXをマイナーチェンジのタイミングで購入したのですが、オーダー開始直後くらいに契約したので、実車はおろかカタログも簡易的なものしかない状態で決めました。
マイナーチェンジ前のNXを試乗して満足していたし、マイナーチェンジでもっと良くなると思っていたし、何より新しい物好きなので（笑）
これに関しても後悔してないです。
実車を見ずに高い買い物をするというのは、なかなか勇気が入りますが、マイナーチェンジでマイナスになることはないと思っていましたし、レクサスの場合、モデル末期でも値引きが全くないのでお買い得感がなく、それなら新型車の方がいいです。
優越感や所有感は抜群
2017年の11月納車だったので比較的早い段階だったと思うのですが、新型レクサスNXで田舎道を駆け抜けるのは優越感に近いものを感じました。
都会ではうじゃうじゃ走っているかもしれませんが、田舎だとNX自体たまに見かける程度で、ましてやマイナーチェンジ後のNXなんて暫く見かけませんでした。
そもそも、レクサスって言うだけで「おっ」ってなりますからね。
レクサスNXを購入して、良いものに乗っているという所有感は非常にありました。
トヨタや他メーカーではオプションであろうオーディオ関係やETCなどは標準装備で充実していました。
レクサスオーナーズデスクでオペレーターと接続することでナビの設定やレストランや駐車場の案内や予約などのおもてなしも素晴らしかったです。
最近のトヨタ車もこの辺のサービスが開始されてきているので、レクサスだけというわけではなくなってきましたが、当時は感激したものです。
買取価格も良き
その2年後、引っ越し、結婚などでレクサスNXを手放すことになるのですが、買取店で2年2万キロ以上走行で435万円を提示してもらえて、そのままトヨタC-HRに乗り換えました。
まだまだ世界的にSUVブームということで、買取価格が高かったのも良かったです。
しかも、レクサスでカラーもホワイトなので、さらに良かった。
僕がそうだったのですが、高い買い物で今後、維持していくことが出来るのだろうかと悩んでいて、キツかったら手放す予定で、買取価格が400万円あれば、ある程度の新車を購入することが可能だと思います。
現に僕はC-HRに新車で乗り換えてお釣りもあったので、資金で悩んでいる方は車種やグレード、カラーなど考えて購入すれば、いざと言う時に方向転換しやすいと思います。
結果、後悔なし
僕がレクサスNXを購入してから手放すまでの簡単な流れですが、前述している通り後悔はしていません。
強いて言えば手放したことに対しては、多少の後悔はないとは言えませんが、今の状況で所有していたら維持費の問題でキツくなっていたと思うので、これで良かったんだと思っています。
それ以外は非常に満足しています。
レクサスの中でも人気で売れ筋な車種ですし、今後、モデルチェンジも控えていて注目の1台です。
今、SUV市場は非常にモデルラインナップも充実していて、どのメーカーも戦力の高いSUVが揃っています。
もちろん、レクサスNXもその中の1台で個人的に後悔もなかったので、モデルチェンジの情報収集をしつつレクサスNXの購入検討を進めてみましょう。
ブログのほかにTwitterもやっています。クルマのことはもちろん、日常のことやブログ更新のお知らせも発信しているのでフォローもよろしくお願いします！
コメント